自主創新讓"中國制造"走向"中國創造"

　從“制造大國”到“創造大國”之路

　　改革開放以來，中國民族產業步入發展“快車道”。“中國制造”遍布全球。但在國際市場上，“中國制造”仍是“貼牌代工”的符號，與“低端”“廉價”相隨。

　　“中國制造”亟待通過掌握核心技術不斷提升產業競爭力，為中國產業全球布局提供整體品牌支撐。

　　這是一組發人深省的數字：我國每年花費6000多億元進口重大制造設備。光纖制造裝備的100%，集成電路芯片制造設備的85%，石油化工裝備的80%都要依賴進口。

　　“十二五”，撰寫“中國制造”的“高科技故事”成為越來越多國人的理想與目標。兩會剛結束，科技部立即啟動“制筆行業關鍵材料及制備技術研發與產業化”項目，目標是3年內給數百億支中國制筆安上“中國珠芯”。

　　“我國每年生產380億支圓珠筆，但筆尖珠芯近90%需要進口。在美國市場上賣1.99美元一支的圓珠筆，，我們制筆廠的利潤才1毛錢。”科技部部長萬鋼感慨萬分地說。站在新起點，發展與轉型交織，機遇與挑戰并行，國內與國際相連。能否提高自主創新能力，決定著中國能否實現從“制造大國”到“創造大國”的跨越。提高自主創新能力是加快轉變發展方式的核心任務，抓住自主創新就抓住了加快轉變發展方式的“牛鼻子”。

　　政府“搭臺子”，企業“唱主角”

　　從1010億元到2533億元，營業收入的成倍增長只用了短短4年時間。這是中國兵器裝備集團公司“十一五”交出的靚麗答卷。在12年前組建之初，它曾是國防科技工業技術力量最弱、產業基礎最薄、虧損最為嚴重的軍工集團；12年后的今天，它已是位列全球500強，國防科技工業市場化程度最高、經濟實力最強、民品規模最大的軍工集團。

　　是什么讓一個企業在短時間內發生了如此翻天覆地的變化？或許，從下面一組數字中可以找到答案：2007年集團擁有專利3124件，2008年上升到3418件，2009年為4711件，2010年超過5500件……

　　——C919“大飛機”國產材料研制、關鍵技術攻關取得新突破，機頭工程樣機結構研制完成。

　　——血脂康等多個擁有自主知識產權的創新藥物獲準在歐美國家開展臨床試驗。

　　——12英寸65納米刻蝕機已在5個亞洲客戶芯片生產線投入使用。

　　回眸過去的5年，作為“新時期培育戰略性新興產業、調整經濟結構強大引擎”的我國科技重大專項，結出了累累碩果。“重大專項的實施中特別強調政府‘搭臺子’搞服務，讓企業在技術創新中‘唱主角’。我們的目標就是要加速推進相關領域的產業升級和核心競爭力的提升。”科技部重大專項辦主任許倞說。

　　在震后重建的東方汽輪機有限公司，“做強中國重大裝備”的標語十分醒目，與廠區內高高聳立的、由東汽自主研發的集風能、太陽能光伏發電及儲電技術等于一體的1.5兆瓦級風力發電機一起，成為東汽鳳凰涅槃的標志。自主創新，勇攀高峰與不怕犧牲，敢于勝利；堅韌不拔，艱苦創業共同構成了東汽人今天的拼搏信念。

    “十二五”規劃在完善科技創新體制機制這一部分中明確指出：重點引導和支持創新要素向企業集聚，加快建立以企業為主題、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系。

    “錢學森之問”不應是“永遠的痛”

　　“為什么我們的學校總是培養不出杰出人才？”錢學森之問，問到我們的痛處。我們做的研究很出色，可領域是人家開創的，問題也是人家提出來的。在別人開創的領域中取得讓人信服的成績是遠遠不夠的，應該開創自己的領域，提出自己的問題，有自己的方向。

　　科學技術發展到今天，中國缺少的是能夠開山立派、引領國際學術發展方向的世界性創新人才。創新人才的核心要素是創新精神和創新能力。無論是學術型人才、應用型人才、還是技能型人才，都需要創新精神和創新能力去武裝。

　　高速發展的中國希望：加快轉變經濟發展方式，更多地從科技創新中尋找可持續發展的驅動力，到2020年建成創新型國家。到那時，科技進步對中國經濟增長的貢獻率將提高到約60%。

　　中華民族自古就是富于創造的民族。英國哲學家培根曾說，中國古代的印刷術、火藥和指南針改變了世界事物的面貌和狀態。“兩彈一星”奠定了中國尖端科技基礎和大國地位；陸相成油理論甩掉了中國“貧油國”的帽子；雜交水稻成為滿足中國糧食需求和促進世界谷物生產的“金鑰匙”；載人航天成功實現了中國人的“飛天”夢想。有理由相信，在嶄新的“十二五”，中國科技將在自主創新中實現新夢想，驅動中國經濟鑄就新輝煌。（新華社　記者　余曉潔）